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今夜の魚料理 甘塩ザケのオイル焼き

甘塩ザケのオイル焼きとナスビとキュウリの辛子醤油漬け
甘塩ザケのオイル焼きとナスビと付け合わせはキュウリの辛子醤油漬け

冷凍の甘塩ザケの大きな切り身をもらいました。普通だったら網焼き火グリル焼きにするところですが、網もグリルもないからフライパンでおいる焼きにします。大きな切り身にまんべんなく火を通すために、中火でコロコロとひっくり返しながら時間をかけて焼きます。フライパンで外はカリッと香ばしく、中フワッとジューシーに、うまく火が通るかちょっと自信がなかったけど、まぁまぁうまく焼けました。

外はカリッと香ばしく中はフワッとジューシーにうまく焼けました
外はカリッと香ばしく中はフワッとジューシーにうまく焼けました!!

付け合わせはナスビとキュウリの辛子醤油漬けです。頂き物の韓国インスタントラーメンがあまりにも辛かったから、辛子ペーストを加えずに添付のダシと醤油で味を調整して食べて、残った辛子ペーストはどうしたものか・・・!? 捨てるのはもったいないから、ダシ醤油と合わせてナスビとキュウリを漬け込んでみることにしました。

韓国インスタントラーメンの辛子ペースト
韓国インスタントラーメンの辛子ペースト

ナスビは小口切りにして軽く炒めて、キュウリは切ったのを生のまま漬けて、冷蔵庫で一日半寝かせたら美味しくできました。ちょっと辛みが強過ぎるから、今使ってるのを食べたら、ダシ醤油を加えてもう一度ナスビとキュウリを漬けてみます。キュウリだけでもコリッとして美味しいんですけど、今はシーズンオフで高いんですよね(笑)

ナスビとキュウリの辛子醤油漬け
ナスビとキュウリの辛子醤油漬け

北海道産冷凍甘塩ザケ
北海道産冷凍甘塩ザケ

穫れたのは野付半島沖
穫れたのは野付半島沖

油を多めに強いたフライパンでコロコロとひっくり返しながら全面を焼きます
油を多めに強いたフライパンでコロコロとひっくり返しながら全面を焼きます

美味しそうに焼き上がりました!!
美味しそうに焼き上がりました!!



琵琶湖の天気まとめ(11月10日18時)土日とも秋晴れの週末!! 明日は一時雨予報で突風や雷の恐れ

快晴の東京都品川区(11月0日10時15分)

即位礼祝賀御列の儀が行われた東京は雲一つない日本晴れだそうです。日本晴れと秋晴れはほぼ同義で、秋の快晴に近い晴天を表します。春晴れも夏晴れなく、冬晴れという言葉はあるけどあまり使われず、なんで五月晴れと秋晴れだけがよく使われるのか、日本の風土と人々の心情を考えると面白いですね。日本晴れという言葉も普段あまり使わないけど、こういう日こそふさわしい気がします。

11月10日(日)15時の実況天気図

琵琶湖も朝のうちこそ雲が掛かってましたが、日が高くなるにつれてよく晴れていい天気になりました。アメダス大津の最低気温は0時6分に9.2度。6時の気温12.6度で昨日の明け方より6度以上高くなってます。最高気温は14時13分に18.8度で昨日よりわずかに低かったけど、朝は曇り空で放射冷却が効かず、日中よく晴れて日が射す理想的な天気です。風は朝のうち強めだったのが次第にましになって昼前頃からは吹いたり弱まったりで昨日までと逆パターンでした。瀬田川洗堰の放水量毎秒15トンでかわらず。琵琶湖の水位は未明までのマイナス1〜2cmから1cm下がって夕方現在同2〜3cmの間で上下してます。

11月11日(月)9時の予想天気図

明日(月)は滋賀県南部、北部とも「南東の風 後 南西の風 やや強く くもり 時々 晴れ 昼前 一時 雨 所により 朝 から 雷 を伴う」予報で降水確率は南部、北部とも6〜12時50%、12〜18時30%。予想最低気温は大津9度、彦根10度、最高気温は大津、彦根とも19度。前線を伴った低気圧が発達しながら日本海を東進して寒冷前線が通過。近畿の上空5500mにマイナス21度のこの時期としては強い寒気が流れ込み、大気の状態が非常に不安定になって荒れた天気になる恐れがあります。彦根地方気象台発表の「突風と降ひょう及び落雷に関する滋賀県気象情報 第2号」によると...

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ニュースのこっち側 魔の片側1車線!! 西大津バイパス〜湖西道路の死亡事故に防ぎ手なし

10月28日に高島で発生した正面衝突事故で大破した乗用車

その昔、阪和道ができる以前に国道42号を走って和歌山へ釣りに行ってた頃は、追い越しの正面衝突事故が多くて、むちゃくちゃに壊れた車をこれ見よがしに道路脇の目立つ所に置いてありました。当時の死に号線の危険度は国道161号の比ではなく、無茶な運転をしたらこうなるぞというリアルな警告ですね。あれと同じことをやれば効果があると思うけど、今どきそんなことしたら新しいインスタ映えスポットができてしまうかもしれませんね(笑)

それに比べたら高架で信号がなくカーブも少ない自動車専用道って、ものすごく走りやすい贅沢な道のはずなんですけど、単調であるがゆえに眠気を催して、対向車線にはみ出して正面衝突します。居眠り運転を防ぐ装置はいろいろ開発されてるし、対策もあれやこれやあるけど、最大の問題は予算の問題や何やかやで、片側一車線の自動車専用道などという中途半端なものをいつまでも2車線化しないでそのままにしておくことです。

一方では、自動車専用道を早く整備してほしいという要望があります。それを点数稼ぎに利用したい政治家ががんばって、1車線でもいいから早く通せとなって、できたはいいけど2車線化は計画があっても見通しは立たずほったらかし。少子高齢化や大規模災害の連発、身の丈に合わない高価な買い物などで国は貧乏になるばかり。国道161号の1車線区間は渋滞が激しい坂本〜真野間を2車線化する工事が続いてるけど...

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琵琶湖の水位マイナス2cm 放水量毎秒15トン(11月10日6時現在)

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