ニュースのこっち側 バスボートにも救命イカダ搭載義務付けか!? 船舶安全法改正でパブコメ募集開始

知床半島沖で発生した観光船KUZU 1の沈没事故を受けて国交省は無線設備や非常用位置等発信装置救命イカダの設置義務を強化する方針を打ち出して船舶安全法施行規則等の一部改正してに向けたパブリックコメント募集を11月1日から開始しています。その中で当初は「遊漁船は除く」としていたのが除外されて、現在の案のままだと遊漁船も救命イカダなどを搭載しないといけなくなるようです。

パブコメ募集は始まったばかりだから、これから意見を集めてどうなるかという話ですが、バスアングラーの経験からするとパブコメはご意見うかがいましたの形だけで、釣り関係者の意見なんか最初から聞くつもりはないのが常で、水産庁が救命イカダメーカーに忖度してこのときとばかりしゃしゃり出てきたのかとも思います。そこで、問い合わせ先の「国土交通省海事局安全政策課意見募集担当」に電話して聞いてみました。

質問は具体的なことに限定して、琵琶湖でブラックバス釣りの案内をしてる遊漁船も救命イカダを載せないといけないのかということを聞いてみたんですが、担当者の話しぶりから考えて、まず琵琶湖のバスフィッシングガイドがどのようなものなのか、まったくイメージできてないようです。そうなると、ボートの大きさは20ft前後で、エンジンは200馬力前後で、平水区域で、乗客定員は･･･といったことから説明しないと話が始まりません。

まぁ想定内で、バスフィッシングガイドなんてものは埒外なんですね。だったらどうなるんですか!? と聞いてみたら...

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