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国道161号小松拡幅事業にトンネル案が浮上

国道161号の小松拡幅事業

「拡幅区間にある白鬚(しらひげ)神社付近(高島市鵜川)は琵琶湖に張り出して4車線化する計画だが、琵琶湖保全の観点から現実的ではないと判断した」

白鬚神社避けトンネル化案も 滋賀の国道161号拡幅
(京都新聞電子版 18/01/01)http://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20180101000019

京都新聞は元日のおめでたネタっぽく掲載してますが、いったい何考えてるねんって感じです。

国道161号の白髭浜付近はずいぶん前から4車線に拡幅ずみですよね。その南の白髭神社付近は山が湖岸に迫ってるため土地がなく2車線のままになってるのと、北小松付近もいまだ片側1車線の狭い道のまま手を付けられず、この界隈で最大のボトルネックになってます。そのうち白髭神社付近だけ迂回してトンネル化し、新ルートに付けかえるつもりでしょうか!?

琵琶湖に張り出して4車線化というのは、道路を山側に拡幅する土地がないから、琵琶湖側に拡げるのに護岸をせり出して埋め立てるのではなく、テラス状に張り出した構造にして拡幅する案です。この案が出てきたときも琵琶湖保全のためとか言ってたのに、それをやめて路線を山側に移してトンネル化って、そのときの都合で琵琶湖保全を都合よく使い過ぎやろっ!!

これって、におの浜あたりの石積み傾斜護岸が自然に近いとか言ってたのとよく似てますね。できあがったのを見たら。あんな湖岸、琵琶湖のどこにもあれへんわぁ〜(泣)

「地元関係者は『トンネル化した上で、神社前の現道を観光客や自転車に優しい道として活用できれば』と話している」

観光客や自転車に優しい道って、いかにもトンネル工事するための言い訳臭いですよね。どうせだったら北小松も迂回してトンネル道路にすればいいのに、ちびちびと新計画を出してくるのは、総事業費の極大化が目的とちゃうのん!?


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